Bắt đầu tu sửa cầu sai gon

Ngày 12/5 , nhà thầu Freyssinet Việt Nam đã tiến hành sửa sang cầu sai gon . Dự định , khoảng tháng 10/2011 , việc sửa sang sẽ hoàn tất. Kinh phí ước tính gần 64 tỷ đồng.
Theo ông Vũ Kiến Thiết - Giám đốc khu Quản lý liên lạc đô thị số 2 , Freyssinet VN sẽ tiến hành gia cố bản mặt cầu bê tông phần nhịp thép , hệ thống đỡ nhịp đeo , trụ , các mối nối , thay thế lớp bê tông nhựa mặt cầu , thi công chống thấm mới trên phần cầu dành cho ôtô và thay thế các khe co giãn.
"Việc đi lại hạn chế trong một vài thời điểm lần cuối , nhưng chỉ trong thời gian ngắn. Những xe máy , ôtô buýt , xe trọng tải dưới 1 tấn hoặc xe dưới 9 chỗ vẫn lưu thông bình thường" , ông Thiết nói.

.
Cũng theo vị giám đốc này thì sau khi sửa sang , Cầu sài gòn sẽ bỏ Phạm vi 25 tấn như ngày nay mà sẽ đạt mức không Phạm vi về trọng tải xe lưu thông qua cầu.
Cầu sai gon được xây dựng cách đã gần 50 năm , được coi là cây cầu huyết quản , cửa ngõ chính để vào nội thành TP HCM từ các tỉnh miền Trung và miền Bắc. Tháng 10/2009 , mặt cầu sài gòn bị thủng một lỗ có bán kính 1 m , buộc các cơ quan chức năng phải tiến hành khảo sát , đánh giá lại cây cầu. Cuối cùng cho thấy , cầu đã xuất hiện vết nứt ở một số đầu dầm dọc phụ , các khe co giãn trên 3 nhịp chính của cầu bị hỏng hóc , nước từ mặt cầu xuống hệ dầm gây gỉ sét , bản mặt cầu bê tông cốt thép xuất hiện nhiều vết nứt rộng...
Ngoài ra , trước lưu lượng xe qua cầu khoảng 40.000 lượt/ngày và ngày càng tăng lên , UBND TP đã đồng ý cho xây dựng cầu sài gòn 2 nằm song song với cầu sài gòn hiện hữu để san sẻ gánh nặng.
Quốc Thắng.